Kuulakärkikynien kirjoitusperiaatteet

Kuulakärkikynän kirjoitusperiaate on pääasiassa käyttää palloa koskettamaan suoraan paperin pintaa kirjoituksen aikana, jolloin syntyy kitkaa, jolloin pallo pyörii pallon kannan sisällä ja tuo musteen tai musteen ulos kynäytimen sisällä, jotta saavutetaan kirjoittamisen tarkoitus.

Kuulakärkikynä on eräänlainen kynä, joka käyttää kirjoittamiseen mustetta ja erilaisia ​​pigmenttejä. Kynän kärki on pieni teräspallo, joka upotetaan pieneen sylinterimäiseen kuparimaljaan ja liitetään mustetta sisältävään muoviputkeen. Muste virtaa alas kaikista suunnista teräspallon pyöriessä.

Kuulakärkikynämusteen pigmentti on väriaine. Musteella on kolme pääväriä: sininen, punainen ja musta, joista sininen muste on yleisimmin käytetty. Aikaisemmin sinisen musteen pigmenttikomponentit olivat emäksinen magenta sininen ja emäksinen lootusjuuri, ja liuottimia olivat hapetettu risiiniöljy ja risiinihappo. Perusvärien valonkestävyyden (valonkesto vain 1-2 tasoilla), lämmönkestävyyden sekä happo- ja alkalinkestävyyden puutteen vuoksi niiden kestävyys on heikko ja ne on nyt poistettu käytöstä.

Markkinoilla myytävät "424" sininen kuulakärkikynä ja "322" musta kuulakärkikynä ovat kestäviä niillä kirjoitettaessa. Raportit myrkyllisistä aromikynistä ovat yleisiä, ja heikkolaatuisten aromipaperien sisältämät haihtuvat orgaaniset yhdisteet ovat myrkyllisiä ja voivat aiheuttaa tiettyä haittaa ihmiskeholle; Öljypohjaisten kuulakärkikynien normaalikäytöstä ilman haihtuvien orgaanisten yhdisteiden lisäystä ei kuitenkaan ole sattunut myrkytystapauksia.

Kuulakärkikynän päärakenne on ylä- ja alahammaspylväät, joista ylempiä hammaspyöriä painetaan käsin ja alemmat hammaspyörit ovat sisäisesti pyöritettävissä. Ylemmän ja alemman vaihteistopylvään yhteenliittäminen on epätäydellinen, vain hampaiden kärki on osittain kiinni. Kahden kiinnittyneen hampaan takana olevat ohjausrivat on suunniteltu liukumaan saman ohjausuran sisällä. Sen jälkeen, kun ylempi hammaspylväs on työntänyt ja liu'uttanut alahammaspylvään ohjausurasta, alemman hammaspylvään hampaat liukuvat jousen vaikutuksesta risteytyvän ylemmän hammaspylvään hampaiden kaltevuutta pitkin. Tällä tavalla alavaihteen pylväs kääntyy kaltevuuden vaikutuksesta kulmassa ja liukuu toiselle puolelle. Paina vain sitä alas ja toista se saadaksesi kuulakärkikynän toiminnon.